Negozio Poljčane

              

Dravinjska c. 96, 2319 Poljčane

Lunedì-Venerdì: 7-16h  |  Sabato: 8 - 13h 

VALVOLA AUTOMATICA IDRAULICA RVBR PER CILINDRO A MOLLA CON SERBATOIO E LEVA DI EMERGENZA 206613
VALVOLA AUTOMATICA IDRAULICA RVBR PER CILINDRO A MOLLA CON SERBATOIO E LEVA DI EMERGENZA 206613
VALVOLA AUTOMATICA IDRAULICA RVBR PER CILINDRO A MOLLA CON SERBATOIO E LEVA DI EMERGENZA 206613
VALVOLA AUTOMATICA IDRAULICA RVBR PER CILINDRO A MOLLA CON SERBATOIO E LEVA DI EMERGENZA 206613
VALVOLA AUTOMATICA IDRAULICA RVBR PER CILINDRO A MOLLA CON SERBATOIO E LEVA DI EMERGENZA 206613
VALVOLA AUTOMATICA IDRAULICA RVBR PER CILINDRO A MOLLA CON SERBATOIO E LEVA DI EMERGENZA 206613
VALVOLA AUTOMATICA IDRAULICA RVBR PER CILINDRO A MOLLA CON SERBATOIO E LEVA DI EMERGENZA 206613
VALVOLA AUTOMATICA IDRAULICA RVBR PER CILINDRO A MOLLA CON SERBATOIO E LEVA DI EMERGENZA 206613

VALVOLA AUTOMATICA IDRAULICA RVBR PER CILINDRO A MOLLA CON SERBATOIO E LEVA DI EMERGENZA 206613

Codice articolo:
14127
OEM:
9990000157389
Aliquota fiscale
22 %
Prezzo senza IVA:
432,79 €
Prezzo IVA inclusa:
528,00 €
Ref:
0
AGGIUNGI AL CARRELLO

Fornitore:

Italia

Reso o cambio:

14 giorni

Garanzia:

6 mesi

Peso:

5,9 kg

Connessioni:

 

CL

"control line" = linea di controllo

Lato trattore

M22x1.5 DIN 3852-1 X

SL

"supplementary line" = linea supplementare

M22x1.5 DIN 3852-1 X

RL

"return line" = linea di ritorno

M18x1.5 ISO 6149

CT

"control line" = linea di controllo

Lato del rimorchio

M22x1.5 DIN 3852-1 X

ST

"supplementary line" = linea supplementare

M22x1.5 DIN 3852-1 X

VH

"vent hole / filling plug" = foro di sfiato/tappo di riempimento

   

DP

"drain plug" = tappo di scarico

   

 

Restrizioni d'uso:

Massimo. pressione sulla connessione CL

160 bar

Massimo. pressione sulla connessione SL

50 bar

Fluido idraulico

Olio idraulico DIN 515524

Livello di viscosità

10/380 cSt

Livello di filtraggio

NAS 1638 CLASS 9

Temperatura

-20/+90°C

 

Caratteristiche principali e istruzioni per l'uso:

 

  • The device has no function while the vehicle is in motion:
    - CL and CT lines connected
    - SL and ST lines connected
  • Piston-latch for the ST line isolation and hand pump for the manual release of the ST line of the SAHR cylinder and emergency movement even in case the tractor is unhooked
  • Automatic reactivation of the piston-latch in case of pressure increase on the SL line
  • Mechanical safety displays suggesting the eventual detachment of the emergency and parking brake
  • Reservoir for the manual unlocking of the SAHR cylinder and for the oil containment in the event the pressurized dual line coupling SL accidentally detaches
  • Manual device for CL line depressurization
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