REDUKTORS GR.2 -1:3.8 VĪRIETIS

IZMĒRI

LIETOŠANAS PAMĀCĪBA

1. Paredzētais lietojums

Pārnesumu kārba ir mehāniska pārnesumkārba, kas palielina izvades vārpstas rotācijas ātrumu un nodrošina hidrauliskā pārnesumu sūkņa darbību, izmantojot traktora PTO vārpstu.

Tā tiek izmantota dzinējam:

- hidrauliskām jaudas vienībām,

- meža vinčas,

- koka šķeltnēm,

- citai hidrauliskajai iekārtai.

2. Uzstādīšanas pozīcija

Pārnesumu kārba jāuzstāda pareizā darbības pozīcijā, lai nodrošinātu pareizu pārnesumu eļļošanu. Ieteicams horizontāls uzstādījums, tāpēc sūknim un pārnesumu kārbai jābūt izlīdzinātiem horizontāli.

Svarīgi:

- pārnesumu kārba vienmēr jāuzstāda tā, lai eļļa korpusa iekšpusē būtu saskarē ar pārnesuma daļām,

- ilgtermiņa darbība apgrieztā stāvoklī nav atļauta,

- pārnesumu kārba jābalsta mehāniski (tai nedrīkst karāties tikai uz PTO vārpstas).

3. Rotācijas virziens

Pirms uzstādīšanas pārbaudiet PTO vārpstas rotācijas virzienu un hidrauliskā sūkņa nepieciešamo rotācijas virzienu.

Nepareizs rotācijas virziens var izraisīt sūkņa bojājumus, blīvju bojāšanos un nepietiekamu eļļas plūsmu.

4. Eļļošana ar eļļu

Pārnesumu kārba korpusā jābūt pastāvīgai eļļošanai ar eļļu, lai nodrošinātu pārnesumu pareizu darbību. Ieteicamā eļļa ir pārnesumu eļļa SAE 90.

Pārnesumu kārbu jāaizpilda ar eļļu līdz līmeņa kontroles atzīmei.

Pirms pirmreizējas lietošanas noņemiet aizpildes vāciņu, aizpildiet vienību ar eļļu līdz līmeņa atzīmei un aizveriet vāciņu.

Pirms katras lietošanas pārbaudiet eļļas līmeni. Pirmā eļļas maiņa ieteicama pēc 50 darbības stundām, turpmāk ik pēc 1500 darbības stundām vai reizi gadā.

5. Darbības temperatūra

Pārnesumu kārbas korpusa normālā darbības temperatūra ir no 50 līdz 80°C. Ja tā pārsniedz 90°C, pārbaudiet eļļas līmeni, slodzi un izlīdzinājumu.

6. Apkope un iespējamās problēmas